page_banner

Predstavljanje automatske mašine za zavarivanje karoserije kompanije

Konfiguracija mašine i karakteristike trodelne limenke su sledeće:
1, ruka za zavarivanje (kovački bakar H62) prečnik ¢86mm;Točak za zavarivanje (legura berilijum kobalta) – 116mm radni vek 5 miliona limenki;Donji točak za zavarivanje (legura berilijum kobalta) – 90mm, radni vek: 1 milion konzervi;Lap šipka (uvozni Cr12Mov) radni vek 5 miliona (vekovni vek se računa prema visini rezervoara od 400mm, a odnosi se na rashladnu vodu, ploču, bakarnu žicu, preklop se odnosi na ploču, podešavanje čeljusti)
2, spljoštenje bakrene žice, prijenos, odvojeno odsječen.
3, napetost spljoštenja bakrene žice (napetost), napetost rezanja pomoću zatezanja cilindra, a napetost je podesiva.
4. Kako bi se spriječilo da deformacija bakrene žice utječe na zavarivanje sljedećeg rezervoara, drugi kotač za spljoštavanje se postavlja između gornjeg i donjeg kotača za zavarivanje i druga snaga bakarne žice između gornjih kotača za zavarivanje.Kada je brzina zavarivanja veća, nema potrebe za korištenjem bakrene žice velikog promjera, čime se štedi trošak bakarne žice.
5, kako bi se spriječilo zavarivanje velikom brzinom zbog pregrijavanja bakrene žice uzrokovane predugim i utjecalo na kvalitetu zavarivanja i lako se razbio problem, u gornjem i donjem kotaču za zavarivanje između drugog oblikovanja i ravnanja dizajna vodenog hlađenja.
6, rad bakrene žice pomoću dva talijanska sinkronizacija senzora brzine pomaka, kako bi se osiguralo da automatski rad bakrene žice ne zaustavi fenomen.
7, obje strane crteža tipa limenke za hranjenje, isti stol za hranjenje može se podesiti promjera od 50 mm.
8. Prilikom promjene brzine limenke, radnje kruga namotaja će se automatski sinkronizirati.
9. Motor za guranje limenke ne prestaje da se kreće, a šalje impulse za kontrolu brzine punjenja limenke, obezbeđujući njihov sinhroni rad.
10, transformator za zavarivanje vodenim hlađenjem, kapaciteta 150KVA, kako bi se osigurala stabilnost zavarivanja zavarivača.
11. Gornji točak za zavarivanje, donji točak za zavarivanje i transformator za zavarivanje se hlade respektivno.
12, Japan SMC pneumatske komponente.
13, Japan Mitsubishi PLC i regulator frekvencije.
14, Tajvan Willuntong ekran osjetljiv na dodir, sve greške i jednostavan za rukovanje na prvi pogled.
15, izlaz invertera za zavarivanje usvaja Japan Mitsubishi IGBT drajver, Japan Fuji modul napajanja.
16. Schneider niskonaponski uređaj.
17, Tajvan Chenggang motor usporavanja.
18. Motor za punjenje rezervoara usvaja Mitsubishi servo motor
19, cijela mašina usvaja uvezeni japanski NSK ležaj.
20, potpuno elektronska kontrola, nema potrebe za kvačilom.
21. Elektronska ploča je napravljena od Hitachi elektrolitičkog kondenzatora, Toshiba CBB kondenzatora, MOTOROLA COMS keramičkog paketa (vojne klase) integrisanog kola i japanskog preciznog otpornika sa pet prstenova.
22. Unutrašnji zaštitni rezervoar čeljusti ima više redova valjaka od nerđajućeg čelika, a svaki točak se okreće pomoću ležajeva kako bi se osiguralo da zavareno telo rezervoara nema očigledno udubljenje;Standardno opremljen sa vodilicom za vađenje, lako se podešava.
23. Mašina za namotavanje sastoji se od 12 osovina (svaka pogonska osovina je ravnomjerno opremljena krajnjim ležajevima na oba kraja) i tri noža za formiranje kanala za namotavanje.Namotavanje svakog spremnika je završeno nakon tri osi prednamotavanja, šest osi i tri noža gnječa i tri ose kružnog namotavanja.Prevazilazi problem različite veličine tjelesnog kruga uzrokovanog različitim materijalom.Nakon ovog tretmana izvađen iz tela limenke bez očiglednih ivica i ogrebotina (obloženo gvožđe je najvidljivije).
24, svaka osovina mašine za namotavanje usvaja centralizovani režim punjenja goriva, praktičan i štedi vreme održavanja.
25. Kako bi se spriječilo brzo napajanje zbog problema habanja tijela rezervoara, nekoliko komada armiranog stakla se koristi kao nosiva ploča rezervoara ispod kotrljanja kolosijeka cisterne, a uvezeni PVC najlonski ležajevi se koriste za zaštitu kolosijeka cisterne.
26. Kako bi se osiguralo da je tijelo spremnika točno poslato u zaštitni kavez nakon runde, zaštitna ploča spremnika pod pritiskom se utiskuje naprijed kada se spremnik šalje.
27, nož za rezanje bakrene žice usvaja legirani materijal, dug radni vijek.
28, interfejs za rad sa ekranom osetljivim na dodir je jednostavan i jasan.Ova mašina je opremljena raznim zaštitnim merama, kada dođe do kvara na ekranu osetljivom na dodir će se automatski prikazati i zatražiti način rukovanja.Proverite rad mašine, ulazno/izlaznu tačku programabilnog kontrolera (PLC) direktno na ekranu osetljivom na dodir.
29. Ploča trupa i platforma rezervoara su napravljeni od avionske aluminijumske legure kako bi se smanjio fenomen zagrijavanja uzrokovanog vrtložnim strujama tokom zavarivanja.
30. LED svetla su instalirana ispred mašine i iznad kruga zavojnice, što je pogodno za posmatranje radnog stanja mašine.
31. Podni nosač (tip stopala viljuškara) je pogodan za utovar.
32. Zavarivanje bez zaustavljanja uvlačenja: kada je gvozdeni lim na stalku za punjenje samo 50-80 mm visok, mašina će dati alarm, a gvozdeni lim će ostati na vrhu, stalak za punjenje će pasti, čekajući novo gvožđe tanjir u koji se transportuje i automatski će se podići kako bi se izbjeglo zaustavljanje prilikom hranjenja.


Vrijeme objave: Mar-17-2023