Konfiguracija mašine i karakteristike trodijelne konzerve su sljedeće:
1, ruka za zavarivanje (kovani bakar H62) prečnika ￠86 mm; Točak za zavarivanje (legura berilijuma i kobalta od bakra) – 116 mm, vijek trajanja 5 miliona limenki; Donji točak za zavarivanje (legura berilijuma i kobalta od bakra) – 90 mm, vijek trajanja: 1 milion limenki; Vijek trajanja preklopne šipke (uvezeni Cr12Mov) od 5 miliona limenki (vijek trajanja se izračunava prema visini rezervoara od 400 mm i odnosi se na rashladnu vodu, ploču, bakarnu žicu, preklopna šipka se odnosi na ploču, podešavanje čeljusti)
2, spljoštavanje bakrene žice, prijenos, odvojeno kontrolirano isključivanje.
3, zatezanje bakrene žice pri spljoštavanju (napetost), zatezanje rezanja pomoću cilindričnog zatezanja, a zatezanje je podesivo.
4. Kako bi se spriječilo da deformacija bakrene žice utiče na zavarivanje sljedećeg rezervoara, drugi oblikovni točak za ravnanje se postavlja između gornjeg i donjeg kotača za zavarivanje, a druga snaga bakrene žice između gornjih kotača za zavarivanje. Kada je brzina zavarivanja veća, nema potrebe za korištenjem bakrene žice velikog promjera, što štedi troškove bakrene žice.
5, kako bi se spriječilo zavarivanje velikom brzinom zbog pregrijavanja bakrene žice uzrokovanog predugim i utjecajem na kvalitet zavarivanja i lakog lomljenja problema, u gornjem i donjem kotaču za zavarivanje između drugog oblikovanja i ravnanja dizajna vodeno hlađenje.
6, rad bakrene žice pomoću dva italijanska senzora brzine pomjeranja sa sinhronizacijom, kako bi se osiguralo da automatski rad bakrene žice ne zaustavlja fenomen.
7, obje strane tipa crteža mogu se hraniti, isti stol za hranjenje može se podesiti u promjeru od 50 mm.
8. Prilikom promjene brzine limenke, radnje kruga za navijanje će se automatski sinhronizovati.
9. Motor za guranje konzerve se ne zaustavlja i šalje impulse za kontrolu brzine uvlačenja konzerve, osiguravajući njihov sinhroni rad.
10, transformator za zavarivanje s vodenim hlađenjem, kapaciteta 150KVA, kako bi se osigurala stabilnost zavarivanja aparata za zavarivanje.
11. Gornji kotač za zavarivanje, donji kotač za zavarivanje i transformator za zavarivanje se hlade respektivno.
12, Japan SMC pneumatske komponente.
13, Japan Mitsubishi PLC i regulator frekvencijske konverzije.
14, Tajvan Willuntong ekran osjetljiv na dodir, sve greške i jednostavan za rukovanje na prvi pogled.
15, izlaz invertera za zavarivanje usvaja japanski Mitsubishi IGBT drajver, japanski Fuji modul napajanja.
16. Schneider niskonaponski uređaj.
17, Tajvan Chenggang motor usporavanja.
18. Motor za punjenje rezervoara koristi Mitsubishi servo motor
19, cijela mašina koristi uvezene japanske NSK ležajeve.
20, potpuno elektronska kontrola, bez potrebe za kvačilom.
21. Elektronska ploča je napravljena od Hitachi elektrolitičkog kondenzatora, Toshiba CBB kondenzatora, MOTOROLA COMS keramičkog kućišta (vojne klase) integriranog kola i japanskog preciznog otpornika s pet prstenova.
22. Unutrašnji zaštitni rezervoar čeljusti ima više redova valjaka od nehrđajućeg čelika, a svaki točak se okreće pomoću ležajeva kako bi se osiguralo da zavareno tijelo rezervoara nema vidljivih udubljenja; Standardno opremljeno vodilicom za vađenje, lako se podešava.
23. Mašina za namotavanje lima sastoji se od 12 osovina (svaka osovina je ravnomjerno opremljena ležajevima na oba kraja) i tri noža koji formiraju kanal za namotavanje. Namotavanje svakog rezervoara se završava nakon predmotavanja na tri ose, gnječenja željeza na šest osa i tri noža, te kružnog namotavanja na tri ose. To prevazilazi problem različite veličine kruga tijela uzrokovanog različitim materijalima. Nakon ovog tretmana, tijelo limenke se izvalja bez vidljivih rubova i ogrebotina (obloženo željezo je najvidljivije).
24, svako vratilo mašine za namotavanje usvaja centralizirani način dopunjavanja gorivom, što je praktično i štedi vrijeme održavanja.
25. Kako bi se spriječio problem trenja tijela tenka pri velikoj brzini, nekoliko komada ojačanog stakla koristi se kao ploča za ležaj tenka ispod kotrljanja tenkovske tračnice, a uvezeni PVC najlonski ležajevi koriste se za zaštitu tenkovske tračnice.
26. Kako bi se osiguralo da tijelo rezervoara bude precizno poslano u zaštitni kavez nakon metka, zaštitna ploča rezervoara pod pritiskom u cilindru se pritisne naprijed kada se rezervoar šalje.
27, nož za rezanje bakrene žice koristi legirani materijal, dug vijek trajanja.
28, interfejs za upravljanje putem ekrana osjetljivog na dodir je jednostavan i jasan. Ova mašina je opremljena raznim zaštitnim mjerama, u slučaju kvara na ekranu osjetljivom na dodir, automatski će se prikazati i zatražiti način rukovanja. Provjerite radnju mašine, ulazno/izlazne tačke programabilnog kontrolera (PLC) se očitavaju direktno na ekranu osjetljivom na dodir.
29. Panel trupa i platforma rezervoara izrađeni su od legure aluminija za avijaciju kako bi se smanjio fenomen zagrijavanja uzrokovan vrtložnim strujama tokom zavarivanja.
30. LED svjetla su postavljena ispred mašine i iznad kruga zavojnice, što je pogodno za praćenje stanja rada mašine.
31. Podni nosač (tip s nogama za viličar) je praktičan za utovar.
32. Zavarivanje bez zaustavljanja dodavanja: kada je lim željeza na stalku za dodavanje visok samo 50-80 mm, mašina će se oglasiti alarmom i lim željeza će ostati na vrhu, stalak za dodavanje će pasti, čekajući da se novi lim željeza unese, i automatski će se podići, kako bi se izbjeglo zaustavljanje prilikom dodavanja.
Vrijeme objave: 17. mart 2023.